2021年广东省普通高中学业水平选择性考试地理本试卷共6页，20小题，满分100分。考试用时75分钟。注意事项：1．答卷前，考生务必用黑色字迹的钢笔或签字笔将自己的姓名、考生号、考场号和座位号填写在答题卡上。用2B铅笔将试卷类型（A）填涂在答题卡相应位置上。将条形码横贴在答题卡右上角“条形码粘贴处”。2．作答选择题时，选出每小题答案后，用2B铅笔把答题卡上对应题目选项的答案信息点涂黑；如需改动，用橡皮擦干净后，再选涂其他答案，答案不能答在试卷上。3．非选择题必须用黑色字迹钢笔或签字笔作答，答案必须写在答题卡各题目指定区域内相应位置上；如需改动，先划掉原来的答案，然后再写上新的答案；不准使用铅笔和涂改液。不按以上要求作答的答案无效。4．作答选考题时，请先用2B铅笔填涂选做题的题号对应的信息点，再作答。漏涂、错涂、多涂的，答案无效。5．考生必须保持答题卡的整洁。考试结束后，将试卷和答题卡一并交回。一、选择题：本大题共16小题，每小题3分，共48分。在每小题列出的四个选项中，只有一项符合题目要求。随着我国高铁与民航快速发展，两城市互通高铁直达列车和航空航班的现象越来越普遍，形成日趋复杂的高铁—民航竞争网络。下图示意我国高铁—民航竞争网络空间拓展模式。据此完成下面小题。1.我国高铁—民航竞争网络空间演变特征为（）A.空间竞争由分散到集中B.空间竞争范围由小变大C.空间网络趋向于双极化D.边缘城市参与机会渐少2.该拓展模式主要体现了地理事物空间扩张的（）A.均衡性B.集中性C.临近性D.等级性【答案】1.B2.D【解析】【分析】【1题详解】读图分析,我国高铁民航竞争网络空间由早期的京沪到中期的省会、经济发达城市等，再到后期的边缘城市，网络空间从集中到分散，竞争网络空间范围由小变大，高铁-民航竞争网络空间趋向于多极化，边缘城市参与我国高铁民航竞争网络空间的机会逐渐增多。B正确，ACD错误。故选B。【2题详解】读图分析,我国高铁-民航竞争网络空间的拓展模式首先是直辖市北京、上海,其次是省会、经济发达城市和旅游城市,最后扩展到边缘城市。这体现了地理事物空间扩张的等级性。D正确，ABC错误。故选D。【点睛】注意扩展模式中不同时期城市具有等级差异性，同一时期城市具有等级相似性。据报道，2020年深圳市大疆创新科技有限公司的无人机产品占全球及国内市场份额分别超80%和70%。目前，德国是该公司在欧洲的最大市场。该公司在德国的金融中心法兰克福市设立了欧洲总部。据此完成下面小题。3.无人机自动返航主要使用的技术是（）A.气压感知B.大地测量C.遥感监测D.卫星定位4.该公司欧洲总部选址基本不考虑的因素是（）A.旅游资源B.消费市场C.科研人才D.航空枢纽【答案】3.D4.A【解析】【分析】【3题详解】据所学知识可知,无人机自动返航需要实时位置信息，所以依托的技术是全球定位系统,因此其主要使用的技术是卫星定位。D正确。气压感知和大地测量无法获得无人机的位置信息，AB错误。遥感监测易受天气、地形等影响，移动物体位置信息精确度较低，不适于导航，C错误。故选D。【4题详解】读材料分析,该公司生产的无人机产品并不是主要服务于旅游业,因此旅游资源是该公司欧洲总部选址基本不考虑的因素。A正确。无人机产品为高新技术产品，对科技、交通、市场等因素的依赖较大,消费市场广阔利于产品的销量，科研人才丰富利于产品研发，靠近航空枢纽利于零部件的快速运输等，BCD错误。故选A。【点睛】无人机为高新电子科技产品，零部件轻便、价高，适合航空运输。长江流域、黄河流域和西北内陆地区是我国三大产棉区。2020年，新疆棉花产量占全国和世界总产量分别达87．3%和20%以上，机械采摘率已达69．8%。表1反映三大产棉区不同时段面积和单产对棉花产量的贡献率变化。据此完成下面小题。产棉区贡献率（%）时段（年）长江流域黄河流域西北内陆面积单产面积单产面积单产1950—196522．6130．2726．8548．6152．389．521965—198018．7746．7420．3752．7834．9226．981980—199530．6537．5550．9330．5647．6219．051995—201055．5619．1662．0417．1361．909．522010—201557．4726．4468．0611．1166．679．525.从...